Paano hatulan kung ang dalawang crankshafts ng isang dobleng crank press ay naka -synchronize

Mayroong maraming mga paraan upang matukoy kung ang dalawang crankshafts ng aDouble Crank Pressay naka -synchronize:

1. Alamin ang paggalaw ng mga crankshafts

Visual Inspeksyon: Sundin ang katayuan ng operating ngDouble Crank PressUpang makita kung ang paggalaw ng dalawang crankshafts ay naayos. Kung ang dalawang crankshafts ay hindi naka -synchronize, ang makina ay maaaring hindi tumakbo nang maayos o hindi normal na ingay ay maaaring marinig.

Gumamit ng high-frequency na video o high-speed camera: Sa pamamagitan ng pagbaril sa paggalaw ng mga crankshafts na may high-speed na kagamitan sa video, ang pag-synchronize ng dalawang crankshafts ay maaaring masuri nang mas tumpak.

2. Sukatin ang pagkakaiba ng phase ng mga crankshafts

Gumamit ng mga sensor: Ang mga encoder o sensor ng anggulo ay maaaring mai -install sa dalawang crankshafts upang masukat ang aktwal na mga anggulo ng dalawang crankshafts. Sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga signal ng dalawang sensor, ang pagkakaiba sa phase sa pagitan ng dalawang crankshafts ay maaaring kalkulahin upang matukoy kung sila ay naka -synchronize.

Oscilloscope: Ikonekta ang signal ng encoder sa oscilloscope at obserbahan ang mga alon ng dalawang signal ng crankshaft. Kung ang mga alon ay naka -synchronize at walang malinaw na paglihis ng phase, nangangahulugan ito na ang mga crankshaft ay naka -synchronize.

3. Gumamit ng isang Vibration Analyzer

Kapag angDouble Crank Pressay tumatakbo, ang panginginig ng boses ng katawan ng makina ay napansin ng isang vibration analyzer. Kung ang dalawang crankshafts ay wala sa pag -sync, ang Vibration Analyzer ay magpapakita ng mga hindi normal na mga alon ng panginginig ng boses, lalo na kung ang mga frequency ay hindi tumutugma.

4. Suriin ang mga gears at synchronizer

Kung ang pindutin ay nagtutulak ng dalawang crankshafts sa pamamagitan ng mga gears o kasabay na sinturon, maaari mong suriin ang meshing ng mga gears o ang pag -igting ng magkakasabay na sinturon upang matiyak na hindi sila maluwag o pagod.

Suriin ang pagsusuot ng mga synchronizer nang regular upang matiyak na ang dalawang crankshafts ay nagpapanatili ng pare -pareho ang bilis at pag -synchronize sa pamamagitan ng mga synchronizer.

5. Suriin ang katayuan sa pagtatrabaho ng pindutin

Hindi balanseng pag -load: Kung ang dalawang crankshafts ay wala sa pag -sync, maaari itong maging sanhi ng hindi balanseng panginginig ng boses kapag gumagana ang pindutin, o hindi pantay na presyon sa panahon ng operasyon. Samakatuwid, ang pagsubaybay kung may mga hindi normal na pagbabagu -bago ng pag -load sa panahon ng pagpapatakbo ng pindutin ay maaaring hindi direktang matukoy kung ang mga crankshafts ay naka -synchronize.

6. Gumamit ng software ng system

Ang ilang mga modernong dual crankshaft press ay nilagyan ng mga control system na maaaring masubaybayan at ayusin ang pag -synchronise ng crankshaft. Kung mayroong control software, maaari mong suriin ang mga parameter ng pag -synchronize sa software upang suriin kung ang system ay nagpapakita ng mga abnormalidad ng pag -synchronize o mga alarma.

7. Pakikinig kay Hukom

Kung ang ingay ng kagamitan ay hindi pantay, lalo na kapag ang pindutin ay gumagana, mayroong isang hindi regular na tunog ng tunog o tunog ng alitan, na maaari ring sanhi ng crankshaft na wala sa pag -sync.

Buod: Ang pinaka -tumpak na pamamaraan ay ang paggamit ng mga kagamitan sa katumpakan tulad ng mga sensor, mga analyzer ng panginginig ng boses o encoder para sa kasabay na pagtuklas. Ang simpleng visual inspeksyon at pakikinig na paghuhusga ay maaaring magamit bilang isang paunang pamamaraan ng screening, ngunit para sa kagamitan na may mataas na mga kinakailangan sa katumpakan, kinakailangan pa rin na umasa sa mga propesyonal na kagamitan at sistema para sa tumpak na pagsubok.