Ano ang mga karaniwang pagkakamali ng mga high speed punching machine? Pag-troubleshoot ng High Speed ​​Punch Press

1. Oil spill
Isa sa pinakakaraniwanmataas na bilis pindutinAng mga pagkabigo ay pagtagas ng langis. Ang mga oil spill na ito ay hindi lamang maaaring lumikha ng gulo at posibleng maging sanhi ng iyongmataas na bilis pindutinupang magsimulang hindi gumana, ngunit maaari rin silang maging isang malaking panganib sa sunog. Kapag ang langis ay tumagas mula sa isang high-speed press, ito ay karaniwang inilalabas bilang ambon dahil sa mataas na presyon at temperatura ng langis. Karaniwang hindi napapansin ang ambon na ito hanggang sa makatagpo ito ng bukas na apoy at mabilis na nagliyab.
Ang langis sa isang high-speed press ay maaaring tumagas mula sa mga piston seal ng system, pump plunger, o release valve stem.
Ang isang overfilled na tangke ng langis, kontaminadong check ball, o sirang piston packing ay kadalasang sanhi ng pagtagas ng piston seal. Upang maiwasan ang mga problemang ito, huwag kailanman itaas ang reservoir ng langis, pana-panahong linisin o palitan ang mga bola, at palitan ang mga packing ng piston bago magsimulang magpakita ng mga palatandaan ng pagkasira.
Kapag nagsimulang tumulo ang langis mula sa pump plunger o relief valve stem, kadalasan ang sanhi ay ang maluwag na packing nut o pagod na packing. Pigilan ang problemang ito sa pamamagitan ng pagsuri sa makina at paghigpit ng packing nuts kapag kinakailangan at regular na pagpapalit ng packing.
2. Pindutin sa halip na bumuo ng presyon
Ang isa pang karaniwang high-speed press failure ay ang press ay hindi bubuo ng pressure. Hindi tulad ng pagtagas ng langis, ang mga dahilan kung bakit ang isang high-speed press system ay huminto sa paggawa ng presyon ay maaaring mag-iba-iba.

Bago mo simulan ang pagsuri sa makina para sa iba pang mga problema, suriin muna ang setting ng kontrol ng direksyon ng system upang matiyak na hindi ito nababaligtad. Kung ang setup ay pinakamainam, pagkatapos ay sa susunod, tukuyin kung may bara sa system na pumipigil sa fluid na maabot ang hydraulic pump. Ang isang bomba na hindi nakakatanggap ng sapat na likido ay maaaring huminto sa pagbuo ng presyon.

Kung ang iyong bomba ay tumatanggap ng likido, ang sanhi ng kakulangan ng presyon ay maaaring isang problema sa motor ng makina. Ang mga nasira o hindi maayos na drive motor ay kadalasang nagdudulot ng mga problema sa presyon ng bomba.

Habang ang mga problema sa presyon ng bomba ay maaaring mangyari nang hindi inaasahan, maaari kang makatulong na pigilan ang mga ito sa pamamagitan ng maayos na pagpapanatili ng iyong kagamitan at paggawa ng mga hakbang upang maiwasan ang kontaminasyon ng hydraulic fluid na maaaring magdulot ng mga bara sa pump.

3. Hydraulic drift
Ang isa pang karaniwang high-speed press failure ay hydraulic drift. Habang ang hydraulic drift ay nagiging sanhi ng maraming mga high speed na pagpindot na mabigo, isang senyales na ang iyong press ay nakararanas ng problemang ito ay ang pagpindot ay tumitigil sa pagtakbo ng maayos at sa halip ay humihinto habang tumatakbo.
Habang ang pangunahing sanhi ng cylinder drift ay hindi pantay na presyon ng cylinder sa buong piston, ang sanhi ng pressure imbalance na ito ay maaaring magmumula sa maraming high-speed press failure.

Minsan, ang kontaminadong hydraulic fluid ay maaaring maging sanhi ng hydraulic drift. Ang hydraulic drift ay maaari ding mangyari kapag nag-overheat ang isang high-speed press system. Kapag masyadong mainit ang isang system, ang sobrang init ay maaaring makapinsala sa mga seal ng system sa pamamagitan ng pagdulot ng mga ito na maging masyadong matigas at malutong upang gumana nang maayos. Ang isa pang posibleng dahilan ng hydraulic drift ay ang pagtagas ng mga seal ng piston rod. Kung ang pagtagas na ito ay lumala, ang piston rod ay karaniwang hihinto sa paggana nang buo.

Upang makatulong na maiwasan ang hydraulic drift, pana-panahong suriin ang mga hydraulic cylinder ng iyong system. Sa panahon ng inspeksyon na ito, sinusuri ang cylinder piston para sa corrosion, na nagpapahiwatig na kailangan itong palitan bago magsimula ang cylinder drift. Bilang karagdagan, regular na suriin ang mga seal ng system at mga koneksyon para sa pagkasira at palitan ang mga bahaging ito kung kinakailangan.